EL PRIMER RACING
El primer Racing de la història, a qui li van sortir germans per tot el món va ser el Racing Clube de France. Fundat per estudiants el 1882 com a club poliesportiu, no va ser fins al 1896 quan va néixer la seva secció dedicada al futbol. El seu símbol és un pingüí i la llegenda diu que va ser adoptat pels futbolistes per les constants burles dels jugadors de la secció de rugbi que comparaven els futbolistes amb pingüins pel fet de no utilitzar les mans. En un partit de futbol del Racing, van arribar a sortir al terreny de joc amb un pingüí que havien tret del zoològic de París.
Aquells successos van ser als anys 30, quan el club vivia la seva època d'esplendor. El Racing Clube de France va ser fundador de la primera lliga francesa i el 1936 va aconseguir el campionat. Començava la seva època daurada, aconseguint cinc copes de França entre els anys 36 i 49. Fins a la dècada dels 60, va ser un club que va lluitar per l'hegemonia del futbol francès. El 1961 i 1962 va ser subcampió de lliga ia la temporada 63-64 va disputar la Copa de Fires sent eliminat pel Rapid de Viena. Fins a aquells anys, el Racing va gaudir de cert reconeixement internacional i cada novembre disputava un partit anual contra l'Arsenal anglès. Ho van fer durant més de trenta anys. Però, van arribar els deutes i el club va fer fallida, fins que als anys 80 l'empresari Jean-Luc Lagardère va decidir invertir una bogeria de diners per tornar el Racing a l'elit. Van aconseguir pujar a la màxima categoria i fitxar diversos dels millors futbolistes del moment. Tot i això, aquell projecte no va quallar i el 2022 el club intenta renéixer de les seves cendres des del que equivaldria a la cinquena divisió nacional. Encara disputant els seus partits al mític estadi de Colombes.
EL PRIMER MEGAPROJECTE PARISÍ
A principis de la dècada dels 80, l'empresari Jean-Luc Lagardère va adquirir el club amb la idea de construir un equip invencible que dominés França i Europa a cop de talonari. El primer gran fichaje fue el argelino Rabah Madjer , futbolista clave en el ascenso a la élite en 1984. Se unieron entonces los uruguayos Enzo Francescoli y Rubén Paz , el alemán Pierre Littbarski , el español Daniel Solsona , y futbolistas franceses de la talla de Luis Fernández, Maxime Bossis, Thierry Tusseau o grandes promesas como David Ginola . A més, per dirigir el megaprojecte ia tanta figura, es va fitxar el portuguès Arthur Jorge , campió d'Europa amb el Porto i que anys més tard dirigiria també el PSG. Durant aquella època, el club va canviar la seva denominació per motius de patrocini, passant a anomenar-se Racing de Matra. Aquell projecte finalment va ser un fracàs.
El club va disputar la final de Copa de França del 90 davant el Montpeller de Blanc i Cantona , però es va perdre l'única oportunitat real de guanyar alguna cosa i el club no va poder mantenir-se a la màxima categoria llastat pels deutes. La major part de la seva massa social se'n va anar al PSG, altres més subversius al Red Star, i el Racing sobreviu actualment com pot a les profunditats del futbol francès. Els seus colors blancs i celestes a franges horitzontals (com al rugbi) no s'obliden, com tampoc aquella alegria que va donar vèncer el PSG al Parc dels Prínceps gràcies als dos gols del Príncep Enzo Francescoli .
Avui els diners els posa el nou ric del seu veí, però el resultat és gairebé el mateix, l'atmosfera del fracàs perdura en una ciutat on el futbol (o l'èxit) sempre ha passat de llarg.
